簡介
為了提高列車安全性與效率，歐洲鐵路公司已將遠端列車操作（RTO）列為優先發展項目，這是未來實現全自動行駛的核心研究領域。這項由歐盟資助的 FP2-R2DATO 計畫，目標是在 2030 年前實現 GoA4 等級的自動駕駛。
此計畫成功與否，取決於三大技術支柱：關鍵任務的安全防護、低延遲列車對地面（T2G）通訊，以及統合的虛擬化車載運算平台。歐盟一家尖端列車製造大廠選擇由 Moxa 為其提供關鍵網路和運算技術，奠定了 Moxa 在歐洲邁向全自動化鐵路進程中，不可撼動的關鍵合作夥伴地位。
系統需求
考慮到客戶目標和 Europe’s Rail FP2-R2DATO 框架的要求，RTO 架構需具備可支援以下特性的技術基礎：
- 支援關鍵任務、低延遲 T2G 通訊
打造高度可靠的通訊層，以便透過 5G 和 Wi-Fi 6 鏈路，傳輸遠端列車操作所需的關鍵影像、遙測資料和控制指令。
- 支援多種應用的虛擬化車載運算平台
藉助虛擬化技術，將多個關鍵應用整合於單一主機中，以建立安全可靠的平台，進而降低硬體複雜度，同時提高可管理性。
- 專屬的即時影像處理與串流
運用專用硬體支援的影像處理平台，確保極低的螢幕到螢幕延遲，以便在從擷取到傳輸的過程中，實現媲美現場駕駛的遠端操作品質。
- 網路韌性和安全符規
建構足以抵禦網路威脅的架構，不僅符合 Europe's Rail 資安規範的期望，同時還支援符合 ATO/CBTC 標準的通訊實作。
資料來源：
Moxa 解決方案
Moxa 為 RTO 架構提供安全、精簡且高效率的車載核心網路，以實現顯著的系統整合效益：
- 高效能虛擬化核心與客製化閘道器整合
透過客製的安全閘道器軟體，極致發揮客製化 T2G 安全運算平台潛能。此方案可顯著減少硬體占用空間和維護複雜度。
- 客製化安全閘道器軟體開發：致力於開發安全閘道器軟體，其整合了交換、路由、防火牆和虛擬機管理功能。
- 全方位系統整合：可將多項應用整合於一機，例如高負載的 NVR/CCTV 處理、IDS/IPS、OS 等。
客製化 T2G 安全運算平台
- 具備網路韌性的 T2G 網路和骨幹網路
此架構結合硬體與進階連線功能，可確保低延遲、關鍵任務型列車對地面（T2G）通訊，以支援遠端列車運作。
- 運算平台支援同步 5G 和 Wi-Fi 6 鏈路，以提供穩定、高速的 T2G 通訊，這對於實現即時的遠端列車操作至關重要。
- 使用高韌性、高埠數的乙太網路交換器，建構安全的備援骨幹網路。這些交換器可將關鍵和非關鍵系統隔離開來，亦通過 IEC 62443-4-2 SL2 認證，符合歐洲嚴格的 NIS2/CRA 安全標準。
旗艦級 RTO 的安全虛擬化架構
為什麼選擇 Moxa
Moxa 憑藉其針對 RTO 嚴苛環境量身打造的解決方案，獲選為該計畫的戰略合作夥伴。Moxa 解決方案兼具高度整合性與網路防護韌性，並提供下列核心效益：
- 可驗證的安全保證
Moxa 骨幹網路交換器通過 IEC 62443-4-2 SL2 認證，可提供強大且可驗證的安全基礎。如此可大幅降低計畫風險，亦符合嚴格的歐盟法律規範。
- 策略合作夥伴關係和客製化軟體能力
Moxa 深耕歐洲鐵路市場逾 15 年，擁有卓越的專案實績與經驗證的可靠度，使得我們的內部專業工程團隊，能夠開發精密的客製化安全閘道器軟體，以提供可完全滿足客戶需求的解決方案。
- 專業整合，大幅降低成本和複雜度
Moxa 使用虛擬化技術，以單一強大運算核心，取代昂貴的多設備配置，不僅縮減了硬體空間占用，更大幅降低整體擁有成本（TCO）。